赴鬆原，入白城，到通榆、乾安，一路“風光”。
三年來，這條路有三處“風光”變化。
一是速度之變。此變化發生在中車鬆原新能源產業園。
2021年11月7日，鬆原市與中車集團合作簽約。此後100天裏，中車鬆原新能源產業園項目完成了選址、環評、安評、建設用地規劃許可等全部前期工作。一個擬投資450億元的大項目，如此迅速便完成了從紙上簽約到線下落地的全部過程。
百天之時，在園區可以看到的是塔吊林立、夯基建房。此番再訪，標準廠房整齊劃一，車間裏機器轟鳴。
吉林中車風電葉片工程有限公司總經理劉慧表示，生產現已全麵進入正軌，目前已經達到100隻的月生產量。
寧江經濟開發區負責人劉瑋東說，中車鬆原新能源裝備產業園是工業集中區成立以來，體量最大、建設速度最快的項目。“可以說，這是一個標誌性項目，既符合我省當前清潔能源項目規劃，也標誌著鬆原產業結構的轉變。”
開啟加速度，“陸上風光三峽”工程建設駛入快車道。不隻是速度之變，在通榆，還發現了規模之變。
2022年，三一重能在通榆縣加大投入擴大規模，投資4.8億元啟動通榆零碳智造產業園項目。
該公司行政經理陳永春是土生土長的本地人，見證了新能源產業發展的巨大變化。“以前這條街上隻有一兩家風電裝備製造企業，如今落戶企業越來越多，吉林省新能源產業迎來大發展。”隨著省內新能源產業鏈逐漸完善，也為企業帶了更多實惠。“過不了多久，公司生產所需零部件都可以實現本地化供應，生產成本會大幅降低。”陳永春說。
第三個變化在乾安。在乾安縣水字風電場，乾安縣風電分公司副經理何潤東說：“此前電場建設的一期和二期工程發電機功率分別是1.5兆瓦和3兆瓦，而今年关键词2正大力推進的三期工程發電機功率已經達到了5兆瓦。”他解釋說，不同功率的風力發電機在占地麵積和人員運營維護方麵並沒有很大區別，以前選擇小功率發電機隻是在技術和成本限製下的無奈之舉。現在，我省在風電主機、葉片、塔筒等構件的生產技術方麵取得了很大進步，配套生產也更加成熟，廣泛使用大功率發電機已經成為現實。
“三期項目發電除本地消納外還將送往山東，點亮遠在山東的千家萬戶。”何潤東驕傲地說。（邱國強）