誰也沒想到，2025—2026雪季的吉林冰雪，又一次提前“炸場”。

吉林市北大湖、中旅鬆花湖兩大雪場雙雙衝破百萬客流，前者接待102.4萬人次、同比增長14.4％，提前11天破百萬；後者接待100.1萬人次、同比增長15％，提前25天闖關成功。這座城市蟬聯國內唯一擁有兩家百萬級雪場的榮耀，刷屏冰雪圈。

但如果隻把目光停留在吉林市的“雙星閃耀”，就小看吉林冰雪的真正實力了。

這兩座雪場的火爆，從來不是孤立的“單點爆發”，而是吉林省舉全省之力布局冰雪經濟、深耕“冰天雪地也是金山銀山”的一個縮影——從長白山下的粉雪秘境，到查幹湖的漁獵歡騰；從政策層麵的高位統籌，到全產業鏈的協同發力，吉林早已跳出“一城之爭”，構建起全域聯動、多點開花的冰雪產業格局，讓“長白天下雪”的品牌，真正成為全省的共同名片。

先看一組藏在“雙百萬”背後的全省密碼：本雪季兩大雪場日均接待均超1萬人次，同比分別增長47.75％和26.44％，這份增速，離不開全省冰雪生態的托底。要知道，吉林坐擁北緯43°世界黃金滑雪帶，這不是某一座城市的天賦，而是貫穿全省的自然饋贈——從吉林市的霧凇雪道，到長白山的高山粉雪，再到通化、延邊的民俗冰雪，優質雪質、綿長雪期，讓吉林成為國內少有的“全域冰雪適宜地”，也為兩大雪場的爆發，築牢了全省層麵的資源根基。

更關鍵的是，吉林冰雪的布局，從來不是“單點突圍”，而是“全省一盤棋”的係統性發力。早在2024年底，省委、省政府就印發《關於推動吉林省冰雪經濟高質量發展的實施意見》，明確提出要構建現代冰雪產業體係，打造國家冰雪經濟中心，到2030年雪季實現冰雪旅遊接待遊客3億人次的目標，為全省冰雪發展劃定清晰路徑。而兩大雪場的提前破百萬，正是這份頂層設計落地見效的最直觀體現。

很多人不知道，吉林早已不止“兩家百萬級雪場”。全省目前擁有68家滑雪場，雪道總長度近400公裏，脫掛式索道數量、擁有脫掛式索道的雪場數量均居全國第一，5家國家級滑雪旅遊度假地更是數量全國最多，形成了“核心引領、多點聯動”的雪場矩陣。北大湖、中旅鬆花湖是當之無愧的“頭部擔當”，而長白山萬達、華美勝地、通化萬峰等雪場，則在不同區域形成互補，覆蓋從專業競技到休閑度假的全需求，讓遊客無論走進吉林哪個角落，都能找到適配的冰雪體驗。

這份全域聯動，更體現在“冰雪＋”全產業鏈的深度融合上——不是隻有滑雪，而是讓冰雪融入生活、帶動發展，這正是吉林冰雪能持續火爆的核心邏輯。

從產業供給端看，全省正在全力打破“滑雪＝單一運動”的局限：北大湖在省政策支持下擴建新雪道、新索道，打造國際賽事級場地；中旅鬆花湖完善一站式度假配套，聯動周邊民宿、餐飲形成消費閉環；長春冰雪新天地打造近200座冰雪雕塑，成為網紅打卡地；梅河口知北村、延吉中國朝鮮族民俗園，將冰雪與民俗深度綁定，讓冰雪旅遊不再是“滑完就走”，而是“沉浸式體驗”。更值得一提的是，吉林自主研發的紅旗雪車實現國產雪車“零”的突破，800多家冰雪相關企業能提供從頭盔到雪地摩托的全品類裝備，“吉林製造”正在為冰雪產業注入硬核動力。

政策賦能的“組合拳”，則讓這份熱度持續升溫、觸達更多人群。僅2026年馬年春節假期前7天，省級冰雪消費券就交出亮眼成績單，交易金額達1552萬元，同比增長49.9％，優惠金額411萬元，同比增長46％，直觀展現出政策對冰雪消費的強勁拉動作用。與此同時，全省開通55條冰雪旅遊直通車，加密重點客源城市航班，完善“最後一公裏”交通接駁；舉辦300餘項文旅活動，從頂級賽事到民俗節慶，從群眾性冰雪運動到青少年冰雪培訓，讓冰雪不再是小眾運動，成為全民參與的冬日狂歡。

关键词2更要看到，雙雪場破百萬的背後，是吉林冰雪發展的“質的飛躍”——不再依賴“老天爺賞飯吃”，而是靠“真金白銀”的投入、“精準施策”的布局，把“冷資源”變成“熱經濟”，把“季節優勢”變成“全年IP”。

如今的吉林，冰雪早已不是某一座城市的“專屬標簽”，而是全省協同發展的“核心引擎”：吉林市的“雙星”負責打響名氣、引領品質，長白山片區負責打造高端度假目的地，通化、延邊負責挖掘民俗特色，長春負責聯動全域、完善配套，形成了“各有側重、互補共生”的發展格局，這正是吉林冰雪能在全國脫穎而出的關鍵——沒有內卷，隻有合力；沒有局限，隻有共贏。

有人說，吉林冰雪的火爆，是“天時地利”。但隻有真正了解吉林的布局才會知道，這份火爆，是省委省政府高位統籌的“人和”，是全產業鏈協同發力的“深耕”，是從資源優勢到產業優勢的“蛻變”。

當全國都在爭搶冰雪賽道的風口，吉林早已走出了自己的路子——不執著於“一城一雪場”的亮點，而是深耕全省全域的優勢；不滿足於“季節性火爆”，而是打造全鏈條、全人群的冰雪生態。

這場熱雪狂歡，從來不止於吉林市的兩座雪場，而是整個吉林大地的生動實踐。而吉林冰雪的故事，還在漫天飛雪裏，向著更廣闊的未來，持續書寫。